A Hyundai, sediada na Coreia do Sul, anunciou nesta última segunda-feira (24) um investimento de US$ 20 bilhões em terceirização nos Estados Unidos, o que inclui uma siderúrgica de US$ 5,8 bilhões na Louisiana, confirmou a Casa Branca à CNN Internacional.
O investimento foi anunciado esta tarde na Casa Branca pelo presidente Donald Trump; pelo presidente da Hyundai, Euisun Chung; e pelo governador da Louisiana, Jeff Landry.
“Mais investimentos, mais empregos e mais dinheiro nos bolsos dos americanos trabalhadores – tudo graças às políticas econômicas do presidente Trump”, escreveu a secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, nas redes sociais.
Em paralelo ao investimento, o presidente norte-americano informou que a Hyundai não terá de pagar tarifas. Segundo o republicano, a investida deve criar mais de 1.400 postos de trabalho.
Trump já decretou tarifas de 25% sobre importações de aço e alumínio, bem como impostos sobre carros da Ásia e da Europa que devem entrar em vigor no mês que vem.
O objetivo é fabricar mais carros nos Estados Unidos. Trump afirmou que a planta de aço da Hyundai vai produzir 2,7 milhões de toneladas métricas por ano. Quanto à produção de automóveis, Euisun Chung disse que deve exceder 1 milhão de unidades anuais.
Expandir a produção fabril norte-americana, no entanto, não é tão simples assim.
Por exemplo, a Stellantis, que fabrica carros na América do Norte sob as marcas Jeep, Ram, Dodge e Chrysler, concordou em reabrir uma unidade fechada em Illinois como parte de um acordo para encerrar uma greve de 2023 do United Auto Workers.
Ela apontou para esses planos de reabertura mais uma vez em janeiro, logo após Trump assumir o cargo, para assegurar a ele que aumentaria a produção de carros americanos. Mas essa fábrica não reabrirá até 2027.
E apesar do argumento de Trump de que suas ameaças tarifárias são necessárias para “salvar” a indústria automobilística dos EUA, as fábricas americanas já produzem a maior parte da produção automobilística norte-americana.
De acordo com dados da S&P Global Mobility, havia 10,2 milhões de carros construídos em fábricas de montagem dos EUA no ano passado, em comparação com 4 milhões em fábricas mexicanas e 1,3 milhões no Canadá.
Há cerca de 1 milhão de trabalhadores em fábricas americanas produzindo carros, caminhões e autopeças.
*Com informações de Reuters
