A construção da Transnordestina completa oficialmente 20 anos em junho de 2026, entre rescisões de contrato e paralisações. Com novo prazo de entrega para 2027, as obras da ferrovia tem tomado ritmo acelerado nos últimos meses.
A ferrovia de 1,2 mil quilômetros irá ligar Eliseu Martins, no Piauí, ao Complexo do Pecém, no Ceará. Já foram concluídos 727 quilômetros e há outros 326 km em obras, segundo a Transnordestina Logística S.A. (TLSA), empresa responsável pela obra.
“A fase 1 compreende o trecho de Paes Landim (PI) até o Porto do Pecém (CE), e estará concluída em 2027, dentro do cronograma”, afirma a companhia. A conclusão física dessa fase está em 81%.
Já a fase 2, de Paes Landim a Eliseu Martins (ambas cidades do Piauí), está em fase inicial das obras de infraestrutura.
Em fevereiro deste ano, chegou da China o último lote de trilhos necessário para concluir a montagem completa da linha férrea.
Veja o que já foi feito e o que ainda falta
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Extensão Total (1.200 km) |
727 km finalizados e aptos para trilhos |
326 km |
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Fase 1 (Piauí ao Ceará) |
81% da obra física concluída |
Trechos de infraestrutura e superestrutura (montagem de trilhos) |
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Fase 2 (Trecho Interno PI) |
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Fase inicial de obras (infraestrutura entre Paes Landim e Eliseu Martins) |
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Malha no Ceará (527 km) |
4 lotes entregues; 253 km quase prontos |
100% mobilizada; obras em todos os trechos pendentes |
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Trechos Críticos (Lotes 9 e 10) |
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Obras em relevo de serra (Baturité a Caucaia) |
