A Tesla registrou forte crescimento nas vendas em importantes mercados do norte da Europa em outubro de 2026, mesmo diante do avanço das montadoras chinesas no segmento de veículos elétricos. Os emplacamentos da fabricante norte-americana aumentaram 248% na Suécia, 131% na Noruega e 34% na Dinamarca em comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo dados divulgados nesta segunda-feira (2) por entidades do setor automotivo de cada país.
O resultado amplia a recuperação regional da companhia, que enfrenta uma concorrência cada vez maior de fabricantes chinesas, como BYD, Leapmotor, Xpeng e MG. O desempenho, entretanto, apresentou diferenças importantes entre os mercados. Enquanto a Tesla alcançou um resultado recorde para outubro na Noruega, sua participação na Dinamarca permaneceu abaixo da registrada por algumas concorrentes chinesas.
Na Noruega, a empresa conquistou o posto de marca de automóveis mais vendida no mês, com participação de 9,8% dos novos registros. O resultado representou o melhor outubro da história da Tesla no país. Ao mesmo tempo, as montadoras chinesas ampliaram sua presença e responderam por 22,5% dos registros de novos automóveis de passeio, a maior participação mensal já observada no mercado norueguês.
A expansão das marcas chinesas evidencia a transformação do setor automotivo europeu. Fabricantes asiáticas vêm ampliando a oferta de veículos elétricos, com modelos de diferentes faixas de preço e configurações. A variedade de produtos aumenta a disputa por consumidores e pressiona as montadoras tradicionais e as empresas que já ocupavam posições relevantes no segmento.
Na Dinamarca, o cenário foi diferente para a Tesla. Apesar do crescimento de 34% nos registros em relação a outubro de 2025, a fabricante ficou com apenas 0,73% do mercado. BYD, Leapmotor, Xpeng e MG registraram participações individuais entre 1,6% e 5,5%, superando a empresa de Elon Musk.
A diferença entre os resultados dos países mostra como a concorrência varia de acordo com as características de cada mercado. Na avaliação de analistas ouvidos pela Reuters, consumidores do norte europeu demonstram abertura à chegada de novas fabricantes, desde que os veículos ofereçam eficiência e características competitivas. Na Noruega, o maior poder aquisitivo de parte dos compradores também pode reduzir a procura por opções chinesas de menor preço, segundo um economista do ING Research.
O avanço registrado em outubro também foi favorecido por uma base de comparação mais fraca. No mesmo período do ano passado, a Tesla enfrentava números menores em alguns mercados, o que contribuiu para ampliar as taxas de crescimento atuais. A alta dos preços dos combustíveis, os incentivos governamentais e a continuidade da expansão da demanda por veículos elétricos também ajudaram a impulsionar os registros.
Os números de emplacamentos são utilizados como indicador de vendas no setor automotivo, embora não representem necessariamente o total de pedidos realizados no período. Os dados divulgados nesta segunda-feira ainda não incluem os resultados de Reino Unido e Alemanha, dois dos maiores mercados de automóveis da Europa. A divulgação desses números ao longo da semana deverá oferecer uma visão mais ampla sobre o desempenho da Tesla na região.
A recuperação ocorre após um período de dificuldades para a fabricante no mercado europeu. A companhia enfrentou quedas em diferentes países, em meio à ampliação da concorrência, à renovação de modelos e a mudanças no comportamento dos consumidores. A empresa também depende fortemente dos modelos Model 3 e Model Y, enquanto concorrentes ampliam seus portfólios com diferentes categorias de veículos.
Em outubro, a Tesla informou que encerrou o terceiro trimestre com sua maior carteira de pedidos de veículos de passeio em quatro anos. O dado foi apresentado pela companhia como um sinal de fortalecimento da demanda, embora a conversão desses pedidos em entregas efetivas continue sendo um fator importante para avaliar o desempenho comercial.
O resultado de outubro indica uma melhora nos registros da Tesla em parte do norte europeu, mas também evidencia a intensificação da disputa no mercado de veículos elétricos. A expansão das montadoras chinesas, a diversidade de modelos disponíveis e as diferenças entre os mercados nacionais devem continuar influenciando a participação das fabricantes na região nos próximos meses.
